Оборудование для производства резиновой крошки

Резиновую крошку из отработанных шин можно смешивать с битумом для получения резинобитума, который применяют при устройстве асфальтовых покрытий. Как материал для дорожного строительства резинобитум помогает улучшить эксплуатационные характеристики покрытия, продлить срок его службы и снизить негативное воздействие на окружающую среду за счет утилизации старых шин.

Установка Metong для производства резинобитума – это специализированная производственная система, разработанная для переработки резинобитума. Она создана на базе отработанного «мокрого» метода Макдональда: сначала в смесительном баке базовый битум смешивают с резиновой крошкой, затем смесь перекачивают в реакторную емкость для дальнейшего нагрева и реакции. В ходе этого процесса резиновая крошка вступает в реакцию и смешивается с битумом, образуя двухфазную резинобитумную смесь, которую используют в дорожном строительстве.

Свяжитесь с нами
Технические характеристики
Категория Характеристика AR10 AR20
Общие параметры Производительность (т/ч) 10 20
Общая электрическая мощность (кВт) (380 В/50 Гц) ≤ 64,5 ≤ 89,5
Управление Ручное / Автоматическое Ручное / Автоматическое
Габаритные размеры основного звена(Д×Ш×В) (мм) 7200×2280×2500 10500×2250×2500
Рабочий вес основного звена (т) 7 12
Габариты реактора (Д×Ш×В) (мм) 11800×2280×2500 11000×2250×2500
Рабочий вес реактора (т) 7
Соотношение битума и резинового порошка 100:10–100:20
Тип структуры Мобильная модульная структура
Способ дозирования Битум ЧРП + Расходометр (точность ±0,5%)
Резиновая пудра/СБС Шнековый питатель с ЧРП + Весовой дозатор непрерывного действия (Точность ± 0,5%)
Особенности конструкции
  • Равномерное распределение:
    в производственном баке используется специальная конструкция для перемешивания. Вихревая пластина затягивает плавающую на поверхности резиновую крошку в жидкость и равномерно распределяет ее по всему объему битума.
  • Эффективный нагрев базового битума:
    теплообменник большой вместимости и электронная система контроля температуры нагревают базовый битум и позволяют установке для производства резинобитума адаптироваться к разным условиям окружающей среды.
  • Двойной контроль температуры:
    датчики температуры и биметаллический термометр обеспечивают дистанционную цифровую индикацию и местное отображение показаний, что помогает снизить погрешность измерений и эффективнее контролировать производственный процесс.
  • Централизованное управление:
    установка для производства резинобитума оснащена системой управления на базе человеко‑машинного интерфейса (HMI) и программируемого логического контроллера, что позволяет централизованно управлять работой и упрощает контроль технологического процесса.
  • Гибкая модульная конструкция:
    реакционные и смесительные блоки рамного типа легко перемещать и интегрировать с сопутствующими системами. Установку можно использовать совместно с объектами хранения битума и асфальтосмесительным оборудованием.
Технилогическая схема процесса

Базовый битум дорожного сорта (марки 70 или 90) с начальной температурой порядка 150–160 °C прокачивается через фильтр для битума и нагревается в теплообменнике до 190–210 °C. Затем нагретый битум подается в смесительный бак в соответствии с требуемой пропорцией.

Одновременно резиновую крошку взвешивают через бункер и с помощью шнекового конвейера подают в смесительный бак. После того как резиновая крошка и битум полностью перемешаны, резинобитум перекачивают в реакторную емкость.

Реакторная емкость оснащена трубками нагрева термомаслом, жаровыми трубами горелок и горизонтальным перемешивающим шнеком. Резинобитум выдерживают при температуре 190–210 °C примерно 45 минут, в это время продолжаются смешивание и реакция. Когда готовый резинобитум соответствует техническим требованиям для дорожного применения, его можно подавать на асфальтосмесительное оборудование либо в распределитель асфальта.

Примеры проектов
  • Примеры проектов
  • Примеры проектов
  • Примеры проектов
  • Примеры проектов
  • Примеры проектов
  • Примеры проектов
С 2000 года компания Metong специализируется на проектировании и производстве оборудования для строительства и содержания дорог. В ассортимент продукции входят синхронные чипс‑силеры, машины для микропокрытия и нанесения шламовых смесей, автогудронаторы, асфальтосмесительные установки, оборудование для переработки битума, а также подметально‑уборочные машины для автомагистралей. Компания оказывает клиентам по всему миру поддержку в подборе оборудования, его адаптации под конкретные задачи, проведении пусконаладки, обучении операторов и в рамках послепродажного обслуживания.