Однобарабанные вибрационные катки(Полностью гидравлический дорожный каток с одним приводом )
KS122S
Основные технические параметры полностью гидравлического однобарабанного вибрационного катка , модель KS122S
Пункт
|
Единица
|
Параметры
|
Рабочая масса
|
кг
|
12000
|
Статическая
линейная нагрузка
|
Н/см
|
310
|
Вибрационная
амплитуда
|
мм
|
1.85/0.83
|
Вибрационная
частота
|
Гц
|
30/34
|
Центробежная
сила
|
кН
|
280/162
|
Диапазон
скорости
|
км/час
|
0-10
|
Способность
преодоления подъёма
|
%
|
38
|
Радиус
поворота
|
мм
|
6000
|
Ширина
барабана
|
мм
|
2130
|
Диаметр
барабана
|
мм
|
1533
|
Минимальный
дорожный просвет
|
мм
|
486
|
Модель
двигателя
|
-
|
DEUTZ
|
Номинальная
мощность
|
кВт
|
92
|
Емкость
топловного бака
|
Л
|
230
|
Угол поворота
|
-
|
±35°
|
Угол
отклонения
|
-
|
±12°
|
Габаритный
размер (Д×Ш×В)
|
мм
|
6150×2310×3200
|
KS182S
Основные технические параметры полностью гидравлического однобарабанного вибрационного катка , модель KS182S
Пункт
|
Единица
|
Параметры
|
Рабочая масса
|
кг
|
18000
|
Статическая
линейная нагрузка
|
Н/см
|
418
|
Вибрационная
амплитуда
|
мм
|
1.9/0.9
|
Вибрационная
частота
|
Гц
|
28/34
|
Центробежная
сила
|
кН
|
350/245
|
Диапазон
скорости
|
км/час
|
0-9
|
Способность
преодоления подъёма
|
%
|
40
|
Радиус
поворота
|
мм
|
6000
|
Ширина
барабана
|
мм
|
2110
|
Диаметр
барабана
|
мм
|
1550
|
Минимальный
дорожный просвет
|
мм
|
486
|
Модель
двигателя
|
-
|
DEUTZ
|
Номинальная
мощность
|
кВт
|
125
|
Емкость
топливного бака
|
Л
|
280
|
Угол поворота
|
-
|
±35°
|
Угол
отклонения
|
-
|
±12°
|
Габаритный
размер (Д×Ш×В)
|
мм
|
6370×2310×3200
|
KS205S
Основные технические параметры полностью гидравлического однобарабанного вибрационного катка , модель KS205S
Пункт
|
Единица
|
Параметры
|
Рабочая масса
|
кг
|
20000
|
Статическая
линейная нагрузка
|
Н/см
|
456
|
Вибрационная
амплитуда
|
мм
|
1.98/0.99
|
Вибрационная частота
|
Гц
|
28/32
|
Центробежная
сила
|
кН
|
365/255
|
Диапазон
скорости
|
км/час
|
0-9
|
Способность
преодоления подъёма
|
%
|
30
|
Радиус
поворота
|
мм
|
6500
|
Ширина
барабана
|
мм
|
2150
|
Диаметр
барабана
|
мм
|
1550
|
Минимальный
дорожный просвет
|
мм
|
486
|
Модель
двигателя
|
-
|
SDEC
|
Номинальная
мощность
|
кВт
|
140
|
Емкость
топливного бака
|
Л
|
280
|
Угол поворота
|
-
|
±35°
|
Угол
отклонения
|
-
|
±12°
|
Габаритный
размер (Д×Ш×В)
|
мм
|
6300×2330×3050
|
KS225S
Основные технические параметры полностью гидравлического однобарабанного вибрационного катка , модель KS225S
Пункт
|
Единица
|
Параметры
|
Рабочая масса
|
кг
|
22000
|
Статическая
линейная нагрузка
|
Н/см
|
501
|
Вибрационная
амплитуда
|
мм
|
1.98/0.99
|
Вибрационная
частота
|
Гц
|
28/32
|
Центробежная
сила
|
кН
|
395/265
|
Диапазон
скорости
|
км/час
|
0-9
|
Способность
преодоления подъёма
|
%
|
35
|
Радиус
поворота
|
мм
|
6500
|
Ширина
барабана
|
мм
|
2150
|
Диаметр
барабана
|
мм
|
1550
|
Минимальный
дорожный просвет
|
мм
|
486
|
Модель
двигателя
|
-
|
SDEC
|
Номинальная
мощность
|
кВт
|
140
|
Емкость
топливного бака
|
Л
|
280
|
Угол поворота
|
-
|
±32°
|
Угол
отклонения
|
-
|
±12°
|
Габаритный
размер (Д×Ш×В)
|
мм
|
6300×2330×3050
|
KS255S
Основные технические параметры полностью гидравлического однобарабанного вибрационного катка , модель KS255S
Пункт
|
Единица
|
Параметр
|
Рабочая масса
|
кг
|
25000
|
Статическая
линейная нагрузка
|
Н/см
|
570
|
Вибрационная
амплитуда
|
мм
|
1.98/0.99
|
Вибрационная
частота
|
Гц
|
28/32
|
Центробежная
сила
|
кН
|
405/275
|
Диапазон
скорости
|
км/час
|
0-8.5
|
Способность
преодоления подъёма
|
%
|
35
|
Радиус
поворота
|
мм
|
7000
|
Ширина барабана
|
мм
|
2150
|
Диаметр
барабана
|
мм
|
1550
|
Минимальный
дорожный просвет
|
мм
|
486
|
Модель
двигателя
|
-
|
SDEC
|
Номинальная
мощность
|
кВт
|
147
|
Емкость
топливного бака
|
Л
|
300
|
Угол поворота
|
-
|
±32°
|
Угол
отклонения
|
-
|
±12°
|
Габаритный
размер (Д×Ш×В)
|
мм
|
6400×2390×3100
|
Характеристики
1. Наши однобарабанные вибрационные катки также называется полностью гидравлические дорожные катки с одним приводом , данный каток применяет SAUER привод и вибрационную систему для того , чтобы гарантировать надежную характеристику .
2. Полностью гидравлическая трансмиссия и электрический гидравлический контроль повышает автоматизацию данного тяжелого автомобиля технической помощи .
3. В связи с чем , мы применяем моно-рычажную систему управления и CVT систему регулировки , наш однобарабанный вибрационный каток является простой в операции .
4. Этот однобарабанный дорожный каток комплектуется полностью гидравлической шарнирной рулевой системой и необслуживаемой аккумляторной батарей .
5. Вибрация с двойной частотой и двойной амплитудой обеспечивает отличные эффекты уплотнения .
6. Тормозная система данного однобарабанного вибрационного катка имеет автоматическое выключающее устройство для того , чтобы обеспечить безопасность и надежность оборудования .
7. Наше дорожное уплотнительное оборудование использует импортируемые вибрационные подшипники с хорошим качеством и электрические разъёмы , которые с характеристиком влагозащиты , стойкости к соленому туману и грибостойкости .
8. Обтекаемый дизайн и переворачиванный капот двигателя сделают наши дорожные строительные автомобители более привлекательным .
Примечание: В связи с постоянным совершенствованием технологий , технические параметры могут меняться без предварительного уведомления .
Фотографии строительного дела